Què s'ha de parar atenció a l'hora de muntar cilindres hidràulics?

1. En la tecnologia de segellat, com mantenir el llavi de l'anell de segellat és molt important. Si s'obre el forat de ventilació o l'entrada d'oli a la cavitat interior del revestiment del cilindre, les rebaves de la superfície esfèrica guia del forat a ambdós costats s'han de comprovar i eliminar per evitar que el segell hidràulic es faci malbé durant el procés d'instal·lació. Comproveu la capa superficial relativa de l'anell de segellat que es toca o es frega, si hi ha una cicatriu, assegureu-vos de moldre i ajustar, en cas contrari, fins i tot si es substitueix el nou segell hidràulic, no es podrà evitar la fuita d'oli de l'engranatge.
2. En instal·lar l'anell de segellat, s'ha d'utilitzar greix lubricant amb bona resistència a la temperatura i resistència a l'oxidació. En tot el procés de desmuntatge i muntatge del cilindre hidràulic, cada part es neteja amb oli de neteja o gasolina per a vehicles, etc., i després s'asseca amb compressió d'aire, i després es raspalla amb una mica de greix lubricant a la superfície interior de l'assecador i el anell de segellat.
3. No instal·leu l'antisegellat, i el segellat azimut és específic. Per als anells de segellat en forma d'Y, en forma de V, etc., generalment es pressiona al costat del llavi de l'anell de segellat. Si es tracta d'una junta tòrica, no hi ha cap especificitat, però hi hauria d'haver un anell protector darrere de l'anell tòric, i l'anell protector que hi ha darrere de l'anell tòric evitarà que l'anell tòric es deformi i s'esprem i es torgui després de ser-ho. s'estressa quan la part frontal de l'anell O està tensada.