Cilindre hidràulic de 12000 psi/90t

Visió general i concepte d’escala bàsica

Concepte d’empenta: una empenta de 12.000 tones (120.000 kN) té una força equivalent a:
Comparació de la gravetat: gairebé equivalent a concentrar el pes d’aproximadament un i mig de portaavions “en línia” (basat en un desplaçament de càrrega completa d’aproximadament 65.000 tones) en un sol punt.
Comparació de pressió: assumint una pressió de treball de 40 MPa (unes 400 atmosferes), la seva zona de pistó seria fins a 3 metres quadrats (equivalent a l’àrea projectada d’un cotxe de mida mitjana -).
Posicionament de rol: rarament s'utilitza sol i és normalment el component accionador principal de National - Equipament principal de nivell com ara 10.000 - tones de forja de forja, plataformes de prova de vibracions ultra-grans i sistemes de llançament de vaixells gegants. Normalment funciona en forma de múltiples cilindres que treballen en coordinació.

Ciències i fabricació de materials extrems

Aquest és el principal requisit previ i el coll d'ampolla més gran per a la fabricació de cilindres de 10.000 tones.

Requisits materials:
Ultra - High Força:La càrrega del nucli - components de rodament com ara el canó del cilindre, la vareta de pistó i el fons del cilindre s’han de fer amb acers especials d’aliatge amb fortaleses de rendiment superiors a 800 MPa, fins i tot 1000 MPa de grau (com ara AISI 4340, 34CRNIMO6, etc.).
Alta duresa:Juntament amb Ultra - Alta resistència, cal assegurar una bona duresa (valor energètic d’impacte elevat) per evitar la fractura trencadissa sota càrregues extremes.
Procés de fabricació:
Ultra - Forgings grans:Els components del nucli són tots els gegants oberts - Forgings de matrius, que requereixen premses hidràuliques de 10.000 tones per forjar per trencar l'estructura de colada i formar una línia de flux de fibra densa.
Tractament tèrmic:El tractament tèrmic (disminuir i alt - temperament de la temperatura) d'aquests treballs enormes són un repte enorme. Ultra - Es necessiten grans forns de tractament tèrmic i processos avançats de refrigeració per assegurar propietats mecàniques uniformes del nucli a la superfície de la peça, alhora que controlen la deformació i la tensió residual.

Ultra - mecanitzat de precisió

"Gran" no vol dir "aspre"; Per contra, és sinònim de "precisió definitiva".

Forat profund avorrit:Processament de barrils de cilindre que poden superar els 10 metres de longitud amb diàmetres interiors superiors a 1,5 metres. La rotació i els errors de cilindicació del forat interior han de ser inferiors a 0,05 mm, i la rugositat superficial ha d’arribar a RA 0,2 - 0,4 μm (acabat de mirall) per assegurar la vida llarga - i la fiabilitat dels segells. Això requereix màquines d’avorriment i honor de forat profundament de forma ultra.
Ultra - Long Heavy - Duty Piston Rod Mecaning:El diàmetre de la vareta del pistó pot apropar -se a 1 metre, amb una longitud superior a 15 metres. Requereix Ultra - Precisió de precisió per assegurar la seva rectitud, la rugositat superficial (també requereix un acabat mirall després de la xapa de crom dur) i la precisió dimensional. Els seus processos de processament i aixecament han d’evitar la deformació causada per la seva pròpia desviació.
Processament de fils gegants:Els fils de connexió entre el canó del cilindre, el fons del cilindre i la cilindre solen ser ultra - grans fils de contrafort. La seva precisió de mecanitzat afecta directament la resistència general i la resistència a la fatiga de l'estructura.
 

Ultra - Tecnologia de segellat d'alta pressió

El sistema de segellat és la "línia de vida" del cilindre. Al nivell de 12.000 tones, els reptes de segellat augmenten de manera exponencial.

Formes de segellat:S’adopta un sistema de segellat compost múltiple. Normalment inclou:
Segell principal:Utilitza materials de politetrafluoroetilè (PTFE) de High - com segells de pas (pas - segell), anells de Glyd (anell Glyd), etc., que tenen coeficients de fricció extremadament baixos i excel·lents estabilitat sota Ultra -} pressió alta.
Suport a la guia:La barra de pistó i el pistó Long Long Ultra - requereixen anells de desgast (bandes de guia) per a suport per evitar el contacte metàl·lic i el desgast excèntric, generalment fabricats amb plàstics en enginyeria de rendiment o materials compostos (per exemple, Vespel).
Segells estàtics:Els segells estàtics al port del cilindre, les juntes de canonades, etc., requereixen una combinació de rendiment alt - o - anells + anells de còpia de seguretat.
Disseny de segellat:S'ha de realitzar una anàlisi precisa d'elements finits (FEA) per simular la deformació, la distribució de l'estrès de contacte i el desgast del segell sota Ultra - alta pressió per al disseny optimitzat.